10センチの誘惑
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シャドー DN4 No.1 1974 カンナム G.フォルマー
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最近、ご無沙汰のスパーク。前回、何を購入したんだろう?
Aaも、ここ2、3年購入してない。

この年のSCCAカンナムは、燃料総量規制に嫌気をさし、
ワークス・ポルシェはシリーズから撤退。
ワークスのマクラーレンもローラも参加せず。
ワークス参加、尚且つ、
新車を出したのはシャドウのDN4と弱小コステロのみ。

そんな理由で、当然の如く全5戦中4勝で
ジャッキー・オリヴァーの101号車がチャンピオンを獲得。
途中でレーススケジュールがキャンセルされてしまうし
レースカテゴリー最後の年はこんなものです。

シャドウDN4は、F1マシンのDN3を基本に製作。
カテゴリーは違いますが、
日本のグラチャン的マシンみたいな感じでしょうか。
DN3は、この年のF1第9戦フランスGPで3位に入りました。

SCCAカンナム・・・2,500cc以上の排気量無制限によるレース。

テレビ東京 ゾンビ怖い!

PHOTO
SparkModel 1/43 Shadow DN4 n°1 Can-AM 1974 G.Follmer



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HONDA BOX ホンダ レーシング F1 2008 ショーカー / ジェンソン・バトン
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台紙コレクションはミシュランタイヤ撤退の時に
止めようと決めたのですが、思わず手にしてしまいました。

ショーカーの台紙違いで\7140。高い・・・

今年のホンダ、ロス・ブロウンが加入したので、
去年よりも戦闘力が高くなるかと期待しましたが、
なんだよ・・・状態。
1年ぐらいじゃダメなんですかね。
88~89年が懐かしい。

PHOTO
PMA 1/43 HONDA BOX HONDA Racing F1 Team 2008 Showcar Jenson Button


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京商 日産 プリメーラ ニスモ テストカー 1994
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9月某日、久々に日暮里のイケダにGO~。
新店舗になってから初めての訪問。
駅から近い、下駄ばき高層マンションの2階、人通りの少ない通路の一番奥にありました。
通路は周回できないので、入口を間違えると店には辿り着けずウロウロと。
フロアーは広い、ミニカー+ミリタリー製品を扱う店舗では最大級かも。
ミニカーは20%オフになった替わりに、割引券の配布は終了。
入り口近くにバーゲン品がショーケースに多数陳列中、レジの女性は東洋系外国人?

再開発後の日暮里は綺麗な街になってました。

写真は前後フックの付け忘れで回収の憂き目にあったテストカーです。
最近は、エブロのカルソニックGT-Rでもエンブレムの付け忘れで回収。
カルソGT-Rは今年のスーパーGTで1番の楽しみだったので残念です。

このプリメーラ、ボディはJコレ風ですが、車内はロールバーの配置、
シートの前/後面の塗り分け等、丁寧に作られています。

KYOSHO 1/43 NISSAN PRIMERA (HP10) NISMO TEST CAR 1994 1of1200pcs
No.03312B


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PMA 1/43 マルティニ・ポルシェ935 ルマン24H 1976
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1976 ルマン グループ5クラス優勝、総合4位。
グループ6クラスに混ざり活躍したマシンです。
総合優勝はグループ6クラスのマルティニ・ポルシェ936。
ポルシェはレギュレーション変更で917が締め出されてから5年ぶりの優勝。

935は78年のモビーディックが人気がありますが、
リアの重い雰囲気が好きになれず76年型が個人的にはベストです。
78年はホイールが好い雰囲気ですが、テールエンドの処理の仕方が好きになれません。

PMA 1/43 Porsche 935 24h Le Mans 1976
400 766340



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