10センチの誘惑

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破格のメラク

去年の横浜ホビーフォーラムで購入。破格の1000円。
前回のカレラRS3.0に比べると格段に良い仕上がり。
塗装は綺麗で、ホイールの雰囲気は最高。

台座のカラー表記はドイツ車はドイツ語、イタ車はイタリア語。
celeste chiaroはイタリア語で明るい水色。

ならば、日本車はカタカナ、ひらがな表記がクールでいいかもね。

外箱にはマセラティのマークが印刷。裏にはライセンスシールが貼ってあります。
マクラーレン、ウィリアムズと同様の特別仕様。

シトロエン、プジョー、デ・トマソと親会社が目まぐるしく変わった頃の１台。
排気量が2000cc、車重1500kg弱とライトウェイトスポーツでも無く、スポーツカーと
呼べるほど高性能でも無く、高級GTカーに近いグレードの車種でした。

PHOTO
PMA 1/43 Maserati Merak 1974 Blue metallic 1of2,592pcs

テーマ:ミニカー - ジャンル:車・バイク

【2009/07/31 23:22】 | Road Car | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

白の憂鬱　カレラ　RS3.0

白い塗装のせいなのか、7000台も量産したせいなのか、割とアバウトな出来。
窓枠の黒塗料のはみ出しが醜い。

PMAの911シリーズのドアノブはドアと一体成型で直塗りが多い。

ボリュームのあるフロントマスクと大型のインタークーラー。
ヘッドライトがちょっと厚め、ここも不満。

迫力のリアウイングで、お尻の眺めはセクシー。

このウイングの形状は日本車には見当たりませんね、
初日の出暴走車以外は。

73RSと比べると生産台数が少ないのでマイナー、でも、
ミニカー＆プラモデルは結構発売されてます。

PHOTO
PMA 1/43 Porsche 911 Carrera RS 3.0 1974 white 1of7,008
400 063120

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【2009/07/22 23:59】 | ポルシェ | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

ランボルギーニの小さな牡牛

久々のランボルギーニ。

塗装の状態、雰囲気共にゴールドには及ばないですが好きなので購入(2004.09)。

ゴールドに比べるとエッジ、モールド部分が埋まってます。

インテリアはイタ車らしく優雅な配色、独特のハンドル形状も再現。

単一色が多いポルシェの内装に比べると、何処となく高級感あり。

実車からみればリアバンパーが大きすぎですね。

対ポルシェ911用として開発され、
小排気量で多気筒の贅沢なエンジンを搭載した
横置きミッドシップ2+2スポーツクーペです。

ウラッコは「Urraco」で「r」が2個重なります。日本語に訳すと「小さな牡牛」。

PHOTO
PMA 1/43 Lamborghini Urraco 1974 Orange 1of4,512pcs
400 103321

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【2009/07/14 22:30】 | ランボルギーニ | TRACKBACK(0) | COMMENT(3)

黒くて軽い HIB マツダ 787B

持った瞬間、これは軽い。

HIB マクF1ロングの3分の1ぐらいの重さ。プラ製かと思った。

このHIBシリーズ、7種類も買いましたよ。

黒好き、限定好き、と言う事で京商の思うつぼ。

787Bといえば、1991年のル・マン24時間優勝のチャージマツダ。

イクソを持っていたので、ミニチャンプスのギフトボックスはパス。

そのギフトボックスのチャージマツダ、
経年劣化で塗装面にヒビ割れが起こる個体があるみたいです。

このマットブラックはいたって綺麗。

90年代は787Bのミニカーは少なかったのですが、
2002年以降、IXO、PMA、スパーク、hpi、京商等たくさん出てます。

PHOTO
PMA 1/43 H.I.B Mazda 787B 1of1,536pcs.

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【2009/07/04 22:44】 | Road Car | TRACKBACK(0) | COMMENT(5)

スーパーアグリ　ホンダ　SA08　No.18 佐藤琢磨　富士仕様

久々の超早起き、目が覚めたのが4時半。

この時間に更新は初めてです。

FIAと揉めているFOTAのメンバーですが、とりあえず来年のエントリーを
条件付きで行ったみたいです。

FIAごとく既存の権益にしがみ付くのは、どんな組織も同じなんですね。

このモデルはスーパーアグリ撤退によって、あり得ない表記。

予約時点では1,500台位の生産予定の様でしたから、
予約が多数あったのかな。

撤退記念に本戦仕様ではなく、これを購入。

とりあえず、F1マシンはPMAで揃えています。

琢磨はインディに参戦するとかの話、どうなったの？

PHOTO
超級亞久里-本田 SA08 佐藤琢磨富士國際賽車場二○○八年十月十二号

中国風の表記、間違っているかも。

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【2009/06/19 06:21】 | F1 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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